El Pardo solo senderos

Senderos del Monte de El Pardo, algunos sencillos, otros complicados y trialeros. Un trazado exigente y divertido, evitando rodar por pistas.

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Datos técnicos:
Distancia total:	37,646 Km		Carretera:	0,3 %
Desn. de subida acumulado:	972.22 m		Pista asfaltada:	0,5 %
Desn. de bajada acumulado:	961.29 m		Camino:	24,4 %
Altura máxima:	722.2 m		Sendero:	66,4 %
Altura mínima:	606.2 m		Calles:	4,9 %
			Anillo Verde Ciclista:	3,6 %

Desniveles:
47,1 %			10,5 %			42,4 %

Grado de Dificultad: Moderada
Nivel Físico: Alto
Nivel Técnico: Medio
IBP 72

Tipo de terreno:

Caminos de tierra compacta y senderos con tierra compacta, raíces, tramos de tierra suelta, arenosos, muy pocas piedras, con escorrentías. Tramos cortos muy empinados, explosivos y rotos. Zonas espesas de jaras, encina y quejigos jovenes.

Buen drenaje, muy pocas zonas de barro. En invierno con tiempo seco terreno duro y compacto, con lluvia más blando pero transitable. En verano zonas con mucha arena suelta.

Descripción del recorrido:

Ruta complicada de seguir por los continuos cruces y cambios de dirección, conviene llevar GPS y estar muy atentos a sus indicaciones.

Se hacen en total 12 subidas y bajadas, de mayor o menor dificultad, pero sin llegar a realizar las trialeras más complicadas de la zona.

Entramos a El Pardo desde la Calle Braojos, bordeando el Campo de Golf y pasando por encima de los túneles de la M-40.

Recorremos trialeras y senderos haciendo continuas subidas y bajadas, primero por la zona alta de Somontes, el Tiro de Pichón y el sendero del Arroyo Real hasta la Quinta del Duque del Arco. Continuando la subida llegamos hasta Portillera del Tambor.

Bordearemos la valla metálica hasta Mingorrubio y volvemos por la zona de La Nava cruzando otra vez la carretera de Fuencarral. Hacemos dos bajadas desde Valpalomero y subimos al Muro de Pitis para regresar por el Tiro de Pichón y los túneles de la M-40.

Paso a paso:

Km. 0 -  Anillo Verde Ciclista. Desde el Metro Lacoma bajamos por la Calle de Pinares Llanos hasta el Anillo Verde Ciclista que se coge a la izquierda. Rodamos por este casi 1 km. hasta llegar a la pista deportiva de la Fundación Peñarol, donde dejamos el carril Bici y nos metemos a la derecha en la calle Braojos.

Km. 1,6 -  Valla del Club de Golf. Se sube pegados a la Valla del Campo de Golf, entrando en El Pardo. Continuamos por un estrecho camino dirección Este unos 150 m. y nos desviamos por otro sendero que sube hacia el Noroeste, llegando a un ancho camino.

Km. 2,3 -  Trialera de los Túneles de la M-40. Cruzando el camino vemos un sendero que baja hacia Somontes. Es uno de los cuatro senderos de los Túneles de la M-40, el más al Norte. Es una trialera al comienzo un poco empinada, rápida, con curveos peraltados y tubos. Tiene algún tramo arenero.

Km. 2,9 -  Caminos de la Carretera. Continuamos hacia el Norte por un estrecho camino paralelo a la carretera de El Pardo, pero solo 100 metros pues enseguida nos desviamos por un sendero a la derecha que nos lleva al camino de subida al Alto de la Portillera del Fresno.

Km. 3,1 -  Senda de la Esquina del Muro. El camino sube hacia el muro de El Pardo dirección Este, pero nada más comenzar lo abandonamos cogiendo a la derecha un sendero que sube hasta la esquina del muro. Es utilizado frecuentemente de bajada, tiene mucha curva peraltada, pendientes y trincheras. De subida son 650 m. al 7,4 % con dos rampas/paredes en las que toca empujar la bici.

Km. 3,8 -  Alto de la Portillera del Fresno. Acabada la subida giramos a la izquierda por un ancho camino paralelo al muro, pero siempre buscando senderos tendemos hacia la izquierda llaneando hacia el Norte, hasta asomarnos al borde del cerro.

Km. 4,0 -  Trialera izquierda del Tiro de Pichón. Llamada por los endureros DH Tubería, El Barranquillo o 7 Picos, es un sendero algo complicado, rápido, con escorrentías, badenes, chicanes, curvas entre jaras y tramos con pendiente pronunciada. Hay varios montículos para saltos que se pueden evitar bordeándolos. Tras cruzar la carretera de subida al club de tiro se baja por un espectacular tubo por el interior de una trinchera de la Guerra Civil. Es bastante técnico y muy divertido.

Km. 4,8 -  Somontes. Ya abajo del todo volvemos a coger los caminos de la carretera a la derecha. Cruzamos la pista de bajada del Campo de Tiro y llegamos a la carretera de subida a La Quinta. Nosotros seguimos por el camino de tierra paralelo que hay a la derecha, y a la altura de las casetas del CYII salimos a la carretera para pasar debajo de las vías del tren. Pasado el túnel volvemos a meternos a la derecha por un sendero que se aleja de la carretera.

Km. 5,8 -  Sendero del Arroyo Real de la Quinta. Recorremos unos pocos metros el sendero paralelo a la vía del tren y nos desviamos a la izquierda por otro sendero que sube, casi llaneando, hasta la Quinta, culebreando entre pinos y encinas.

Km. 7,4 -  Subida Muro de La Quinta. En la entrada de La Quinta cruzamos al otro lado de la Carretera y comenzamos el ascenso a la Rinconera de la Quinta. La subida por sendero tiene un tramo de 200 m. al 12,5 %, luego llanea hasta llegar a la Puerta de San Antonio.

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Km. 8,0 -  Carretera de Fuencarral. Giramos a la derecha y bordeando el muro de la Quinta llegamos a la Carretera de Fuencarral. Hay un sendero/regato al borde de la carretera que permite evitar rodar por la carretera. Llegamos Portillera del Tambor y cruzamos la carretera torciendo a la izquierda.

Km. 8,9 -  Senda del Camino Viejo del Pardo. Unos metros hacia el Oeste y encontramos varios senderos que bajan por la ladera cogemos el cuarto a la derecha, la senda del Arroyo del Camino Viejo de El Pardo a Colmenar, que aunque comienza con unos pocos metros de trialera en pendiente y con escorrentías, luego continua limpia, sencilla, serpenteante y en ligero descenso, muy disfrutona. Tras 1.800 metros de suave bajada se llega al Arroyo de la Nava.

Km. 10,7 -  La Valla Alambre. Cruzamos el Arroyo de la Nava, habitualmente un arenero sin agua, y girando hacia el Norte llegamos a la valla de alambre que separa la zona protegida de El Pardo. Subimos hacia la izquierda, paralelos a la valla, hasta la Pista de Torrelaparada.

Km. 11,8 -  Mirador del Valle Tocón. Continuamos pegados a la valla hasta el mirador de Valle Tocón. Regresamos unos metros para coger un sendero y lanzarnos por un terraplén. Abajo giramos a la izquierda y nos metemos en el espeso bosque de pinos.

Km. 12,5 -  Toboganes. Nada más entrar en el pinar nos desviamos por un sendero hacia el Noroeste, que sube y baja en un par de lomas hacia Mingorrubio. El sendero muere en otro que cogemos a la izquierda, mas trialero y con fuerte pendiente, que baja hasta las Perreras de la Guardia Civil.

Km. 13,4 -  Pinares de la Casita del Príncipe. Regresamos hacia el Sureste por un camino que vuelve a meterse en el pinar. Al poco nos desviamos hacia el Este por un sendero que sube por la ladera y unos metros más adelante volvemos a desviarnos hacia el Sur por otro sendero, llegando a los restos de una casa. Un poco más hacia el Sur encontramos otro camino que sube hacia un depósito de agua y ya por sendero acabamos el ascenso en la pista de Torrelaparada.

Km. 15,2 -  Senda Torrelaparada. Se cruza la pista y bajamos hacia el Arroyo de la Nava por uno de los varios senderos que hay en la ladera. Abajo cruzamos la Pista del Camino de El Goloso y llegamos al Arroyo de La Nava.

Km. 16,1 -  Paraje de La Nava. Cruzamos el arroyo y se sube por un sendero que acompaña a un arroyo seco, hasta la mitad de la subida donde cogemos a la izquierda otro sendero que recorre el Paraje de la Nava, bajando de nuevo hasta el Arroyo del Camino viejo del Pardo.

Km. 18,5 -  Senda de la Valla de Alambre. Cruzamos el Arroyo del Camino viejo del Pardo y girando hacia el Norte llegamos a la valla de alambre que separa la zona restringida de El Pardo. Pegados a ella, subimos dirección Sureste hasta Portillera del Tambor. Se cruza la carretera y continuando por el muro de La Quinta se llega a la Puerta de San Antonio.

Km. 20,7 -  Senda del Arroyo de la Quinta. Cruzamos la pista de La Quinta y torciendo a la derecha se baja por un sendero en paralelo a la carretera de El Pardo a Fuencarral. Divertido sendero con muchas curvas atravesando un espeso bosque de encina joven. Acaba en el Arroyo de La Mata.

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Km. 22,8 -  Cuartel de Valpalomero. Sin llegar al arroyo giramos a la izquierda y subimos por la ladera hasta alcanzar la pista de Valpalomero. Sin tocar pista continuamos por un sendero que sube por la izquierda en paralelo. Cuando acaba cruzamos a la derecha para continuar por otro sendero hasta el Alto de Valpalomero.

Km. 24,4 -  Alto de Valpalomero. Desde el Alto nos dirigimos a Los Miradores y cogiendo el sendero a la derecha del segundo mirador nos lanzamos por la Trialera Derecha de Valpalomero, al comienzo rápida y limpia entre jaras, luego más rota y empinada. Nos deja en los senderos de la Carretera de El Pardo.

Km. 25,8 -  2ª Subida a Valpalomero. Según llegamos abajo giramos a la derecha comenzando el 2º ascenso al Alto de Valpalomero, por una vaguada bastante arenosa, y con una potente rampa final.

Km. 27,2 -  Trialera Izquierda de Valpalomero. Llegados al alto continuamos rectos y cogemos la Trialera Izquierda de Valpalomero o Bajada de Los Perros. Comienza perdiendo altura suavemente, bordeando el barranco. Hay un par de zonas desviándose a la derecha que curvean y regresan al camino principal, se embarran fácilmente. El tramo final se mete en unas trincheras con toboganes y acaba en el puente del tren con la carretera de la Quinta.

Km. 28,5 -  Senda Izquierda de la Quinta. Sin bajar a la carretera giramos a la izquierda y cruzamos la conducción del Canal del Oeste. Subimos suavemente por un sendero a la izquierda de la carretera hasta la Quinta del Duque del Arco.

Km. 29,8 -  Subida a la Valla de Pitis. Desde el Restaurante de la Quinta se cruza la carretera y dirección Sureste se sube con poca pendiente hasta el muro de El Pardo.

Km. 30,3 -  Senda del Muro de Pitis. Divertido sendero pegado a la valla en dirección Sur, ligeramente cuesta abajo y con algún tobogán suave, nos deja en una trinchera en la entrada al Campo de Tiro.

Km. 31,3 -  Senda de Las Trincheras. Bajamos suavemente hacia el Oeste paralelos a la vía del tren, pasando junto a una trinchera subterránea de la Guerra Civil. A media ladera se gira a la izquierda para subir hasta el Campo de Tiro, que rodeamos por debajo, pasando una zona umbría y húmeda y subiendo un considerable rampón hasta llegar a una torre de vigilancia.

Km. 32,7 -  El Palomar. Desde la torre de vigilancia sale una de las trialeras más divertidas de la zona, la Trialera Derecha del campo de Tiro o Bajada de las Palomas. Con escorrenteras, bañeras, curveo y rampas, es una bajada bastante técnica. Nos deja en la carretera de la Quinta, enfrente de la entrada de La Zarzuela.

Km. 33,6 -  Camino de la Carretera de El Pardo. Continuamos llaneando por los caminos paralelos a la carretera en dirección Sur. Hay un divertido tobogán que se hace con mucha velocidad o no se pasa.

Km. 34,8 -  Subida del túnel de la M40. Llegamos a la valla de alambre de la M-40 y girando a la izquierda se sube hasta pasar por encima del túnel de la M-40. Continuamos hacia el Este y salimos por el muro de El Pardo, bordeando el campo de golf, bajando a la Calle Braojos.

Km. 36,0 -  Anillo Verde Ciclista. Solo resta desandar el trayecto inicial, subir por el Anillo Verde Ciclista y la Calle de Pinares Llanos, finalizando la ruta.

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Mapas Consultados:
Iberpix - IGN
Planea - Comunidad de Madrid
Sede Electrónica del Catastro
OpenStreetMap


Notas:
Parte de los nombres de los senderos los he sacado de un documento sobre rutas por el Pardo realizado por Calixto García, que podéis encontrar en la página oficial del Club Ciclista Gastronómico El Alíen, en la sección de colaboraciones. Es una guía de recorridos en BTT por El Pardo, con mapa incluido, muy bien elaborada y muy completa, aunque un poco desactualizada pues data del 2005.

La Marañosa y la Presa del Rey

Recorrido por el Parque Regional del Sureste, rodeando La Marañosa y regresando por la Presa del Rey y el Canal del Manzanares.
ACTUALIZACÓN: En marzo del 2021 los dueños de la finca Casa Eulogio cerraron el camino que une el puente de la Casa de Eulogio con la Colada de la Casa de Eulogio al Puente de Arganda. La alternativa es rodear la finca por la margen derecha del Manzanares, hasta alcanzar la Colada de la Casa de Eulogio al Puente de Arganda, como puedes ver aquí.

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Datos técnicos:
Distancia total:	51,778 Km		Carril Bici Parque Lineal del Manzanares:	20,7 %
Desn. de subida acumulado:	138.1 m		Carril Bici San Martín de la Vega:	29,1 %
Desn. de bajada acumulado:	154.24 m		Pista asfaltada:	14,8 %
Altura máxima:	619.6 m		Pista de Tierra:	9,2 %
Altura mínima:	514 m		Camino:	19,0 %
			Sendero:	7,3 %

Desniveles:
Subida:	12,2 %		Llano:	75,3 %		Bajada:	12,5 %

Grado de Dificultad: Fácil
Nivel Físico: Medio
Nivel Técnico: bajo
IBP 25

Tipo de terreno:

Paramos calizos, escarpes yeseros y llanuras de aluvión con arenas, gravas y arcillas. Carril Bici del Parque Lineal de Manzanares y de San Martin de la Vega encementados. Pista asfaltada desde el Camino de los Gózquez hasta la Presa del Rey. Caminos y senderos muy poco permeables, con mucho barro en época de lluvias.

Descripción del recorrido:

Esta es una ruta sencilla y sin dificultades técnicas, pero es larga, por lo que hay que tener un poco de fondo físico. En ella recorreremos la zona Norte del Parque Regional del Sureste.

La ruta comienza en el Parque Lineal del Manzanares, en su parte ajardinada, desde donde descendemos paralelos al Río Manzanares por el carril bici habilitado a sus orillas. Tras pasar debajo de la M-40 cruzamos al lado izquierdo del río, que está menos transitado por los peatones. Después de casi 5 kms. el carril finaliza y torciendo a la derecha por un descampado nos dirigimos hacia el Oeste hasta alcanzar la M-301 y el Carril Bici de San Martín de la Vega.

Bajamos por este carril pasando Perales del Río y la Cañada Real Galiana y tras 7 kms. llegamos al Arroyo Culebro y a la base de La Marañosa. Continuamos por el carril bici subiendo muy suavemente durante 2,5 kms. al 2,9 % de pendiente media. Ya en lo alto de La Marañosa se llanea un poco y descendemos rápidamente durante 4,5 kms hasta la rotonda de entrada al Parque Warner.

Nosotros giramos a la izquierda cogiendo el Camino de Gózquez unos metros y torciendo de nuevo a la izquierda enfilamos la pista asfaltada que lleva hasta la Presa del Rey. Rodamos durante casi 8 kms por esta pista totalmente llana en paralelo a la Real Acequia del Jarama, bordeando los cantiles yesiferos de La Marañosa, con bonitos y curiosos escarpes donde se pueden ver algunos bunkers de la GCE.

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Pasada la Presa del Rey continuamos por un sendero encajonado entre los escarpes y el Río Jarama-. Justo donde los ríos Manzanares y Jarama se unen hay un derrumbe que obliga a cargar la bici para superarlo. Luego el sendero vuelve a ensancharse y llega como camino a la Casa Eulogio, donde giramos a la derecha. Se pasa el Río Manzanares por el Puente de Casa Eulogio y torcemos a a izquierda cogiendo el Camino de Salmedina, dejando el Camino a Rivas Vaciamadrid a la derecha.

Este camino avanza dirección Oeste paralelo al antiguo Real Canal del Manzanares, tiene algún tramos de sendero y pasa un par de arroyos donde se puede formar barro. Se llega al Puente de Congosto, ya en ruinas, donde podemos ver restos del canal. El camino va girando hacia el Norte, bordeando las colinas yesiferas llenas de trincheras y casamatas del frente de la 4ª División del Ejército Popular de la República.

Tras dejar atrás La Cañada Real Galiana y la Depuradora Madrid Sur el camino pasa por debajo de la M-50 y se convierte en pista. Unos metros más adelante pasamos al otro lado de las Vías del AVE por un puente y tras pasar debajo de la M-45 llegamos de nuevo a la parte urbanizada del Parque Lineal del Manzanares, regresando por el carril bici hasta el punto de partida, también final de esta ruta.

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NOTAS:
En marzo del 2021 los dueños de la finca Casa Eulogio cerraron el camino que une el puente de la Casa de Eulogio con la Colada de la Casa de Eulogio al Puente de Arganda.
La alternativa es rodear la finca por la margen derecha del Manzanares, hasta alcanzar la Colada de la Casa de Eulogio al Puente de Arganda, como puedes ver aquí.
Al ser finca privada el ayuntamiento poco pudo hacer, aun estando en pleno Parque Regional del Sureste, siendo la Comunidad la responsable de la gestión del parque.
La ley reconoce "servidumbre de uso público" a las riberas de los ríos aun cuando sean de dominio privado, por lo que no es de esperar que cierren también estos caminos.